ロードバイクのフロントハブメンテナンス(SHIMANO 105 HB-5600) ― 2015年08月09日 17:19
まずは分解の為の調査。
玉押しとロックナットをはずすのに必要なのは
薄型(2mm)の13mm幅のスパナが必要。
近所の100均とホームセンターで材料を調達。
・今回使用する道具
①13mm幅薄型スパナ２つ（ダイソー：薄型スパナ：\108×2個）
②リチウムグリース（\198）
③パーツクリーナー（\198）
④ウェス（\498）
薄型スパナを玉押しとロックナットに噛ませて外す。
玉押し側を固定しつつ、ロックナットを反時計回りで緩める。
ロックナットが外れた所。
玉押しは手で回して外れます。
片方の玉押しが外れたらハブ軸を抜きます。
ボールが片側に１１個ずつへばりついているのでそれも外します。
完全にバラす前に軸の余り部分の長さを測定（約4mm）
シールゴム等も外し、完全にばらした状態。
まずはウェスで大部分のグリスを拭き取り、パーツクリーナーで綺麗に。
（パーツクリーナーはゴムを侵すのでシールゴムは拭き取りのみ）
玉押しは摩耗や虫食いも無くまだまだ大丈夫そう。
本体の方もウェス、パーツクリーナーで掃除。
摩耗も無く綺麗な状態。
完全に掃除した後は組立へ。
指でグリースをハブへ塗りつける。（両側）
塗ったグリスにへばりつける様にボールを装着。（両側）
ハブ軸側の組立。
先ほど測定した長さ(4mm)になるように片側の玉押し、ロックナット、シールゴムを装着。
玉押し、軸の部分にグリスを塗布し、ハブへ挿入。
もう片方の玉押しにもグリスを塗布し、ロックナットと共に組み付ける。
締めすぎ（ゴリゴリ）でもなく、緩すぎ（ガタガタ）も無い範囲で締め付ける。
玉押しを手で回せる所まで取り付け、次にロックナットを締める。
最後にロックナットを固定しつつ玉押しを緩める（ロックナット側に近づける）ように固定して完了。
最良を求めるときりが無いのである程度で妥協する。
自転車に組み付けて問題無いことを確認して完了。
ロードバイクのリアハブメンテナンス(SHIMANO 105 FH-5600) ― 2015年08月09日 21:37
分解にはロックナットに14mm幅、玉押しに15mm幅の薄型スパナが必要。
前回のフロントハブの整備の為に14mmのスパナはあったので、
15mmのスパナをダイソーの自転車コーナーから調達（自転車用多目的スパナ）。
・今回使用する道具
①14mm薄型スパナ（ダイソー：薄型スパナ）
②15mm薄型スパナ（ダイソー：自転車用多目的スパナ：\108）
③リチウムグリース
④パーツクリーナー
⑤ウェス
⑥10mmアーレンキー（フリーホイールまで外す場合）
まずはスプロケットを外す。
フリーホイールとは反対側のロックナット・玉押しを外す。
玉押しを15mm薄型スパナで固定しつつ、
ロックナットを14mm薄型スパナで緩める。
ロックナットが外れた所。
ロックナットと玉押しの間のスペーサーを外す。
玉押しは手で回して外れます。
グリスが茶色くなってて劣化していた。
片方の玉押しが外れたらハブ軸を抜きます。
ボールが片側に9個ずつへばりついているのでそれも外します。
フリーホイールを10mmアーレンキーで外します。（正ネジ）
分解後の全パーツ。
後の組立の参考として軸の余りを測定する→5mm
※最初のロックナットを外す際に15mmスパナの口を滑めてしまったので、
フリー側の部品はつけたままです。
シールゴム等も外し、完全にばらした状態。
まずはウェスで大部分のグリスを拭き取り、パーツクリーナーで綺麗に。
（パーツクリーナーはゴムを侵すのでシールゴムは拭き取りのみ）
（フリーホイールはメンテナンスフリーで分解不可なので拭取りのみ）
玉押しに若干の摩耗はあったがまだまだ大丈夫そう。
掃除後はグリスアップと組立。
フリーホイール側はグリスを塗りつけてからアーレンキーで組み付け。
指でグリースをハブに塗りつける。（両側）
※ここからグリスで手がベタベタの為、写真撮影無し
工程自体はフロントと同じなので前回参照。
塗ったグリスにへばりつける様にボールを装着。（両側）
↓
ハブ軸側の玉押し・軸部分にグリスを塗りつけホイールに挿入。
↓
外した方の玉押しにグリスを塗布し取り付ける。
↓
ロックナットを取り付け、締めすぎ（ゴリゴリ）でもなく、緩すぎ（ガタガタ）も無い範囲で締め付けて完了。
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